Iserane
Le 22 juin 2025, mesurez-vous au plus haut col routier d’Europe, à 2770m ! Tous les ans, à l’occasion de l’Iserane, la montée du col de l’Iseran est réservée aux cyclistes. A l’occasion de ce rassemblement, la route D902 est fermée depuis Val d’Isère jusqu’à Bonneval sur Arc.
Depuis 1937, cette route reliant Maurienne et Tarentaise a vu passer plusieurs étapes du Tour de France ainsi que d’innombrables cyclotouristes, motards et automobilistes… Le col de l’Iseran est un passage incontournable de la Route des Grandes Alpes, avec son panorama de 360° et le sommet franco-italien de la Tsanteleina en premier plan.
Les informations pratiques concernant l’Iserane seront disponibles très prochainement. Restez connectés pour en savoir plus !
- Tracé de l’Iserane
- Profil Val d’Isère – Col de l’Iseran
- Profil Bonneval-sur-Arc – Col de l’Iseran
HORAIRE DE DÉPART
L’ouverture de la route à la manifestation sera donnée le dimanche 22 juin 2024 (horaires à venir). Les inscriptions ne sont pas obligatoires, mais peuvent se faire à partir de 08h00 sur la place de l’Office du Tourisme de Val d’ Isère le jour du rassemblement.
RAVITAILLEMENT
Rassemblement libre et ouvert à tous, licenciés et non licenciés, mineurs sous l’autorité de leur responsable légal. Un ravitaillement sera servi sur les deux départs ; un ravitaillement léger sera servi à mi parcours, au niveau du col de l’Iseran.
CHRONOMÉTRAGE
Ce rassemblement cycliste ne donne pas lieu à un chronométrage ni a un classement au temps.
LOTS
Le tirage au sort des lots se fera le dimanche 22 juin 2025 entre 12h et 13h30 sur la place de l’Office de Tourisme de Val d’Isère.
CODE DE LA ROUTE
L’Iserane se déroule sur une route fermée et réservée aux deux roues non motorisés (RD 902). Les concurrents devront impérativement se conformer aux règles de circulation du code de la route : rouler sur la partie droite de la chaussée; pour la descente sur Bonneval et le retour vers Val d’Isère : contrôler leur vitesse et rester maître de leur trajectoire. Le port du casque (ce casque doit être d’un modèle homologué à « coque rigide ») tout au long de l’épreuve est obligatoire. Les voitures suiveuses ne sont pas autorisées. Les bicyclettes devront répondre à la seule condition d’être menées à la force musculaire, en cas d’utilisation de Vélo à assistance électrique ils doivent impérativement répondre aux normes établies par la FFC et FFM, se reporter à l’article 8.
ASSURANCES
Chaque participant doit être obligatoirement assuré (assurance accident et responsabilité civile). Une assurance bris de matériel est conseillée.
MATÉRIEL
Chaque participants atteste que les vélos utilisés dans le cadre de cet évènement sont des bien des vélos “classiques” ou vélos à assistances électriques au sens de la Directive 2002/24/CE du 18 mars 2002 définissant les conditions à respecter pour qu’un VAE soit considéré comme un cycle et non comme un cyclomoteur, à savoir :
1. La mise en route du moteur est conditionnée uniquement par le pédalage et doit se couper dès que l’on arrête de pédaler. Il faut donc obligatoirement un capteur de pédalage.
2. L’assistance électrique doit se couper à 25 km/h, le vélo pouvant rouler plus vite sans l’intervention du moteur.
3. La puissance nominale du moteur doit être de 250 watts maximum.
4. Le moteur doit se couper dès que l’on actionne au moins un des freins.
RÉGLEMENT
La participation à l’Iserane implique l’acceptation sans réserve du présent règlement. Toute décision des organisateurs sera sans appel. Tous les différents qui pourraient intervenir seront réglés par les organisateurs.
